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    港口概況

    一、寧波舟山港

    寧波舟山港是我國大陸重要的集裝箱遠洋干線港,國內重要的鐵礦石中轉基地和原油轉運基地,國內重要的液體化工儲運基地和華東地區重要的煤炭、糧食儲運基地,是國家的主樞紐港之一。

    概括而言,寧波舟山港具有以下三大特點:

    (一)自然條件優越,區位優勢明顯。寧波舟山港地處我國大陸海岸線中部、“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的交匯點、“長江經濟帶”的南翼“龍眼”,港口水深條件世所罕見,30萬噸級巨輪可自由進出,40萬噸級以上的巨輪可候潮進出,是中國10萬噸級以上大型與超大型巨輪進出最多的港口之一。向內,連接全國沿海港口,覆蓋我國大陸最具活力的長三角經濟圈;向外,面朝繁忙的太平洋主航道,坐擁“服務世界”的全球視角,是我國沿海向美洲、大洋洲和南美洲等港口遠洋運輸輻射的理想集散地。

    (二)港口功能齊全,服務優質高效。寧波舟山港由北侖、洋山、六橫、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山等19個港區組成,現有生產泊位620多座,其中萬噸級以上大型泊位近160座,5萬噸級以上的大型、特大型深水泊位90多座。港口作業貨種齊全,服務優質高效,至今保持著每小時235.6自然箱的橋吊單機效率世界紀錄,鐵礦石船時效率名列全國前茅。落戶寧波、舟山兩地的200多家國際海運和中介服務機構為全球客戶提供一流的配套服務,吸引全球“最大船”紛至沓來。

    (三)集疏運網絡完善,港口腹地不斷擴大。寧波舟山港具有水路、公路、鐵路和管道等多種運輸方式,是國內運輸方式很完備的港口。航線航班密集,240多條國際航線連接著100多個國家和地區的600多個港口,勾畫著港通天下的航運貿易網,是世界上最繁忙的港口之一。截至2018年6月,寧波舟山港集裝箱航線數近 250條,其中遠洋干線120余條,月均航班約1500班。鐵路直達港區,開通了12條海鐵聯運班列,并在國內建立了15個“無水港”,港口輻射力明顯提升,腹地不斷向中西部地區延伸。

    二、溫州港

    溫州港位于我國東南沿海,北鄰寧波舟山港、南毗福州港,東南與臺灣的高雄、基隆港隔海相望,主要包括樂清灣、狀元岙、大小門島等三大核心港區,以及甌江、瑞安、平陽、蒼南等四個輔助港區,地理位置優越,是浙南地區南北沿海海運、遠洋運輸的中心樞紐,也是我國沿海 25 個主要港口之一,在全國綜合運輸網中居于重要地位。溫州港總體規劃海岸線長189公里,其中深水岸線資源67.3公里,全港擁有生產型泊位210多座。浙江省海洋港口發展“十三五”規劃提出,將溫州港定位為集裝箱輔樞紐港、大宗散貨區域性中轉港、產業配套港及參與“一帶一路”、開展對臺經貿合作的重要港口。2017年,溫州港完成貨物吞吐量8925萬噸,完成集裝箱吐吞量60.09萬標準箱。

    三、嘉興港

    嘉興港位于長江三角洲南翼、浙江省北部杭州灣北岸,地處滬、杭兩市中間地帶,由海鹽港區、乍浦港區、獨山港區三大港區組成,自然岸線長74.1公里,規劃生產性碼頭岸線約26.5公里(其中深水岸線約23.0公里),是浙江省沿海地區重要港口、國家一類開放口岸,浙北地區對外開放的重要門戶,也是浙江省實施“一帶一路”戰略的重要支點。同時,嘉興港具有前海后河的區位優勢,在浙北杭嘉湖地區、浙西、浙中、蘇南以及上海周邊地區的海河聯運格局中占據重要的樞紐地位。2017年,嘉興港完成貨物吞吐量8828.8萬噸,完成集裝箱吞吐量144.2萬標準箱。

    四、義烏港

    義烏港占地1050畝,擁有一座35萬平方米三層立體式倉庫、一座24層商務辦公樓,以及海關監管場所、海關功能大廳、海港功能服務大廳、箱管中心等功能設施,可提供“三個一”的通關服務(一次報關、一次查驗、一次放行)和訂艙、簽單、換單、運輸、商務、金融等一站式服務。目前,已有300多家企業入駐,其中包括中遠海運、法國達飛、東方海外、長榮等國際知名船運公司,以及迪拜環球、東方航空、物產中大等國內外知名物流企業。

    寧波舟山港總體布局圖



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